后橋(后橋圖片)

　　車(chē)后橋指的是什么汽車(chē)后橋就是指汽車(chē)后面那根橋。如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動(dòng)橋，那么后橋就是驅動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動(dòng)的，

　　一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。至于樓上兩位說(shuō)的只是橋的類(lèi)型分類(lèi)，橋分為整體和斷開(kāi)式。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，

　　斷開(kāi)式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動(dòng)橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒(méi)有。汽車(chē)后橋是什么東西？有什么用的？

　　就是兩個(gè)后轱轆中間的那個(gè)軸。如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動(dòng)橋，那么后橋就是驅動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動(dòng)的，

　　一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。什么是后橋及后懸架總成?你好后橋是指連接兩個(gè)后輪的一個(gè)橋，向后驅動(dòng)車(chē)的后橋稱(chēng)之為驅動(dòng)橋，不是后驅車(chē)的后橋稱(chēng)之為支撐橋，后懸架總成是指用來(lái)支撐車(chē)輛后部車(chē)身的，一般為獨立懸架請問(wèn)汽車(chē)里的后橋的功用是什么？

　　后橋[車(chē)橋]是指車(chē)橋通過(guò)懸駕與車(chē)駕相連，兩端安裝車(chē)輪，其功用是傳遞車(chē)駕車(chē)輪之間的和種力和力矩；后軸即是半軸是指后驅動(dòng)，通過(guò)半軸將動(dòng)力傳給驅動(dòng)輪，后驅大車(chē)很長(cháng)見(jiàn)，

　　面包車(chē)也是后驅?zhuān)瑢汃R也是。 后橋是懸掛系列，屬于支撐。后軸是軸承上的部位，確切的講應該說(shuō)后半軸或者后傳動(dòng)軸，后傳動(dòng)軸屬于傳動(dòng)裝置后橋是汽車(chē)傳動(dòng)系中最后一個(gè)總成，功用是將傳動(dòng)軸傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪，

　　并能降低轉速，增大扭矩，以保證汽車(chē)足夠而最小的牽引力和合適的車(chē)速。同時(shí)，改變動(dòng)力傳遞的方向和承受汽車(chē)的載荷等。滿(mǎn)意答案熱心問(wèn)友--后橋概述　　后橋，就是指后軸，

　　用來(lái)支撐車(chē)輪，連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。

　　如果前橋不是驅動(dòng)橋，那么后橋就是驅動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)汽車(chē)后橋和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋。

　　整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。后橋分類(lèi)　　根據橋的懸架不同，分為整體式和斷開(kāi)式。整體式　　整體橋配非獨立懸架，

　　如板簧懸架。斷開(kāi)式　　斷開(kāi)式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。什么叫后橋？汽車(chē)后橋就是指汽車(chē)后面那根橋。 如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。

　　如果前橋不是驅動(dòng)橋，那么后橋就是驅動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。

　　前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，后橋還包括驅動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車(chē)后部還分驅動(dòng)后橋和無(wú)驅后橋，

　　無(wú)驅后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅動(dòng)輪的部分，一般是軸以上的重卡和牽引車(chē)頭才有?！　虻姆诸?lèi)　　根據橋的懸架不同，分為整體式和斷開(kāi)式。 　　整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，

　　斷開(kāi)式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。 　　至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動(dòng)橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒(méi)有。

　　根據車(chē)橋的作用不同，車(chē)橋可分為驅動(dòng)橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動(dòng)橋。